Danke, sa hatte ich es auch gelesen, wollte aber auf Nummer Sicher gehen....

14.4.45 nach Overlay 2nd AD

Bild entfernt (keine Rechte)

13.4.45 MD

Bild entfernt (keine Rechte)

Overlay auch aus der Eisenhower Library hier aufgearbeitet mit Koordinatenkarte US

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

[quote=MAGADO-2|p45038]
"Habe gestern einen Sack voll Overlays der 2nd AD vom 13. bis 18.4.45 aus der Eisenhower Library erhalten. Die Skans sind in übelster Qualität.... Aber mit viel geduld gelingt es die Symbole passgenau mit Hilfe der Elblinie und der Koordinatenkreuze auf einen US-Koordinatenplan zu übertragen."


Mir liegen jetzt die G-3 Observation Reports der 2nd Armd Div für den Zeitraum 12. bis 21. April 1945 aus dem NARA vor. Diese ergänzen sehr gut die Karten von MAGAO-2. Leider sind auch diese Blätter stellenweise unleserlich.

GEHEIM

Seite fehlt! (muss der 11.April sein)

... musste der Feind das riesige Stahlwerk HERMAN GOERING im stark bebauten Industriegelände südlich von BRAUNSCHWEIG aufgeben. Alle Kräfte von CC "A" wurden von DP 88mm Kanonen beschossen, die sowohl für die Flugabwehr als auch für die Panzerabwehr des Fabrikgürtels eingesetzt wurden. Eisenbahngeschütze und andere Artillerie verschiedener Kaliber wurden zerstört. Entlang der Generallinie THIEDE (X8802) südwestlich von IMMENDORF zerstörten CC "A" Elemente mehr als sechzig 88mm Kanonen. Zusätzlich schossen die drei Einsatzgruppen 25 schwere Flakgeschütze, einen Flak-Zug, 18 40-mm-Geschütze, 26 20-mm-Geschütze und 17 verschiedene Fahrzeuge aus und machten 860 Gefangene.

CC "R" rückte aus der Nähe von GERHARDSHAGEN (C7993) vor, schwenkte nach Osten und erreichte BARNSTORF (D1094) um 14:00 Uhr und SOLLINGEN (D 1892) um 20:40 Uhr. Bei der Räumung des Dorfes FLACHSTOCKHEIM (C8490) nahmen CC "R" -Elemente vier 170-mm-Eisenbahngeschütze ein. Gegen Ende der Periode wurden Sperren in BARNSTORF und entlang der Straße SOLLINGEN-OHRSLEBEN errichtet.
Das 82nd Armd Rcn Bn deckte die rechte und linke Flanke der Divisionsbereiches und betrieb auch die Aufklärung östlich der Kampfkommandos. Co C, 82nd Rcn Bn, patrouillierte zur ELBE im Gebiet von CC "B", nachdem es einen feindlichen Flugplatz bei D665938 südlich von OTTERSLEBEN, von es schweres Feuer von Flak-Kanonen erhalten hatte, umging. Der Flugplatz wurde später erobert und 25 Flugzeuge wurden durch Feuer des 92nd Armd FA Bn zerstört. 17th Armd Engr Bn, das mit Hilfe der Co D, 82nd Armd Rcn Bn, Straßen absuchte und Brücken kontrollierte, entfernte 35 Kunststoff-Anti-Personen-Minen von der Straße bei C797839, südlich von SALZGITTER. Das 195th AAA AW Bn (SP) berichtete über die Erbeutung von 17 unversehrten FW 190 auf einem feindlichen Flugplatz in der Nähe von OSCHERSLEBEN (D4087). Bei fünf feindlichen Angriffen zerstörte das Flak-Feuer ein Flugzeug und zerstörte wahrscheinlich ein anderes. Eine Piper J-3 Cub der Divisions-Artillerie wurde von feindlichen Flugzeugen abgeschossen. Die Divisions-Artillerie, die in 52 Missionen 4061 Schuss abfeuerte, berichtete von bekannten Ergebnissen: ein Artilleriegeschütz, ein Halbketten-Fahrzeug, drei Flakbatterien, drei 88mm Kanonen und drei 20mm Kanonen ausgeschaltet. Der Div CP wechselte von SODER (C615869) nach HORNBURG (C9785). Der Div-Tross marschierte von LEMGO nach HILDESHEIM, eine Entfernung von 57 Meilen.

12. April 1945

Alle Kräfte der Division griffen in dieser Zeit weiterhin in der Zone an, Elemente von CC "B" überquerten die ELBE in der Nähe von WESTERHÜSEN (D6993), während sich Einheiten von CC "A" bis zu 4 Meilen vom Fluss an den Stadtrand von MAGDEBURG schoben. Die TFR, CC "A", wurde beauftragt, im Industriegebiet IMMENDORF-WOLFENBÜTTEL südlich von BRAUNSCHWEIG zu bleiben, um wichtige Bauten, die Hauptverkehrswege und die Straßen für den Verkehr zu sichern. Die TFA, CC "A", links in der CC-Zone, griff um 06:15 Uhr unter der Führung des 3rd Bn, 66th AR, an. Die Einheiten besetzten SCHÖPPENSTEDT (D0898) um 09:30 Uhr und rückten um 14:15 Uhr gegen HELMSTEDT (Y2408) vor. Feindliche Infanterie leistete dem Vormarsch in HELMSTEDT mit Panzerfäusten Widerstand, aber der Vormarsch ging weiter und um 17:30 Uhr erreichte das 3rd Bn 66th AR, NORDGERMERSLEBEN (Y4607). Die Truppe zog sich für die Nacht in der Nähe von AMMENSLEBEN (Y5910) zusammen, nachdem sie mehrere 88-mm-Geschütze ausschaltete und einen Flak-Zug zerstörte. Die TFB, CC "A", angeführt von 2nd Bn 66th AR, marschierte um 06:55 Uhr ab, rückte um 09:00 Uhr durch HÖTENSLEBEN (D2596) vor erreichte um 11:45 Uhr ÖVELGÜNNE (D4299). Vorrückende Einheiten erreichten die Autobahnunterführung östlich von HOHENWARSLEBEN (Y5703) um 13:50 Uhr, wo sie von feindlichen Geschützen nahe dem Westufer der ELBE nördlich von MAGDEBURG unter Beschuss genommen wurden. Die TFB, ging nach Osten in die Nähe von OLVENSTEDT (Y6203), wo einTumult von Zivilisten, der von Nachzüglern der Wehrmacht angestiftet wurde, unterbunden wurde. TFB konsolidierte sich für die Nacht im Bereich OLVENSTEDT. Die TFR CC "A", die im Gebiet IMMENDORF-WOLFENBÜTTEL verblieb, räumte weiter das feindliche Gebiet auf. Co B, 702nd TD Bn (SP), zur Unterstützung von CC "A" abgestellt, zerstörte vier Artillerie-Stellungen, zwei 75-mm Panzerabwehr-Geschütze, zwei 88-mm-Flakgeschütze, ein Halbkettenfahrzeug und erbeutete einen ¼-Tonnen-Lkw.

CC "B" verbrachte einen größeren Teil der Zeit damit, seine Zone bis zum Westufer der ELBE zu säubern und mögliche Überquerungspunkte zu erkunden. Das 1st Bn, 67th AR (-) reinf, griff östlich von BENNECKENBECK (D6494) durch WOLFSFELDE (D6693) an und räumte das Gebiet an der ELBE in der Nähe von SALBKE (D6993). Patrouillen überprüften den Zustand von Brücken und kontaktierte 67th AR (-) gegen 11:15 Uhr in SCHÖNEBECK (D7588). 1st Bn AR (-) räumte den Feind aus den Dörfern SÜLLDORF (6387), DODENDORF (D6689), OSTERWEDDINGEN (D6389) und SOHLEN (D6890). Co C, 41st AIR, wurde in Vorbereitung auf die ELBE Überquerung dem 1st Bn, 41st AIR, zugeordnet. 67th AR (-) reinf, griff über SCHÖNEBECK an, um die ELBE -Brücke bei D7488 zu erobern. Als die Truppen um 08:15 Uhr den Fluss erreichten, sprengte der Feind die Brücke. 67th AR (-) beendete dann die Säuberung von SCHÖNEBECK und kontaktierte die 83rd Inf Div im Süden. Co C, 702nd TD Bn (SP), zerstörte zwei leichte gepanzerte Fahrzeuge und einen Lastwagen.

CC "R", mit dem 3rd Bn, 67th AR (-)“ als Schlagtruppe, rückte um 06:30 Uhr aus der Nähe von OHRSLEBEN (D2393) vor, eroberte WACKERSLEBEN (D2591) und AUSLEBEN (D3194) und schoss auf einen gegnerischen Zug hinter dem letzteren Dorf. SEEHAUSEN (D4395) wurde um 14:30 Uhr besetzt. CC "R" gelangte in die Nähe von RODENSLEBEN (D5397), wo Verteidigungsstellungen errichtet und die Westausfahrten von MAGDEBURG blockiert wurden. Das 3rd Bn, 119th Inf Regt, und das 696th Armd FA Bn wurden von CC "R" freigestellt und an CC "B" für die ELBE Überquerung angeschlossen. Das 82nd Armd Rcn Bn überprüfte die Zone der Kampfkommandos und erreichte und blockierte die südlichen Grenzen von MAGDEBURG. Die Div Arty verbrauchte 3332 Schüsse in 25 Naheinsätzen, darunter die Zerstörung von acht 88-mm-Flakgeschützen in der Nähe von OSTERWEDDINGEN (D6489). Einheiten des 17th Armd Engr Bn kappten die Eisenbahnschienen, die nach OSCHERSLEBEN führten, und entfernten halbfertige Straßensperren und zerstörten feindliche Fahrzeuge von den Hauptstrecken in der Div-Zone. Security Bn (prov) der 2nd Armd Div wurde mit dem Auftrag gegründet, Versorgungswege zu befahren, Militär- und Industrieanlagen zu schützen und die Ordnung in den rückwärtigen Gebieten zu erhalten. Ein feindlicher Luftangriff wurde am Nachmittag gemeldet, eine Piper J-3 Cub des 65th Armd FA Bn wurde abgeschossen. Die Div. CP wechselte von HORNBURG (C9785) nach KLEIN WANZLEBEN (D4892). Der Div-Tross ist von HILDESHEIM nach SALZGITTER umgezogen.

12.-14. April 1945 – CC „B“ Elbe-Brückenkopf Operation

CC "B" hat während dieser Berichtsperiode einen Infanterie-Brückenkopf am Ostufer der ELBE in der Nähe von WESTERHÜSEN errichtet, und diesen Brückenkopf südöstlich in die Nähe von SCHÖNEBECK verlegt; nachdem sie von Panzern und SP-Geschützen überrannt worden waren, die von Infanterie unterstützt wurden. Da sie weder eine Brücke bauen, noch eine Fähre betreiben konnten, evakuierte CC auf das W-Ufer des Flusses zurück.

Kurz nach Mittag, 12. April 1945, wurden die Einsatzgruppen von CC "B" durch mündliche Anordnungen von CG CC "B" reorganisiert; Co. B, 41st AIR, wurde von 2nd Bn, 67th AR, freigegeben und Co. C, 41st AIR, wurde von 1st Bn, 67th AR, freigegeben, um 1st Bn, 41st AIR, komplett zu bilden. 3rd Bn, 119th Inf Regt, wurde an CC "B" (mündliche Bestellungen CG 2nd Armd Div) angegliedert. Der Angriff, um den Brückenkopf über die ELBE in der Nähe von RANDAU (D735920) zu bilden und in Übereinstimmung mit dem schriftlichen Befehl # 35, Hq CC "B", 121600B Apr 45 durchzuführen, begann um 20:45 Uhr mit Artillerievorbereitungsfeuer. 1st Bn, 41st AIR, attackiert mit je zwei Zugeinheiten von Co. A und Co. C beim Angriff den Fluss in Sturmbooten. Unmittelbar nach der Ausschaltung der Angriffswelle überquerte der restliche Zug beider Sturmkompanien in DUKWS (LKW, 2,5-Tonnen, amphibisch) als Unterstützung für die Angriffsgruppe.

Co. A hatte den rechten Sektor und Co. C hatte den linken Sektor in einem anfänglichen Angriff mit Co. B verlassen, der vorbereitet wurde, um aufzufüllen. Der Anfangsbrückenkopf entlang See und Bach Nähe 710933 dann südlich und südwestlich entlang Böschung (nicht abgebildet auf 1:100.000 Karte) zu Fluss Nähe 781908 wurde ohne Widerstand gesichert, und das 3rd Bn, 41st AIR, überquerte und übernahm den rechten Sektor des Brückenkopfes zur Entlastung Co. A, kurz vor 02.00 Uhr. 3rd Bn 119th Inf Regt kam um 03:50 Uhr am Fluss an und wechselte zur Reserveposition.

Um 22:45 Uhr begann Co.D, 17th Armd Engr Bn, mit dem Bau der Ponton-Brücke und arbeitete die ganze Nacht unter sporadischem Artillerie Feuer, das einen Teil der Brückenbauausrüstung an den Ufern beschädigen. Der Bau und Betrieb einer Fähre hätte viele Schwierigkeiten mit sich gebracht. Das Westufer des Flusses war sehr flach und leicht abfallend, was den Bau einer Laderampe erforderte. Am Ostufer war es gleich und erforderte die Arbeit mit einem Bulldozer. Mit diesen Schwierigkeiten hätte der Bau und Betrieb einer Fähre viel Zeit und Arbeit mit sehr fragwürdigen Erfolgschancen erfordert. Bei 130530B, Apr. 45, war die Brücke etwa zur Hälfte fertiggestellt, und es waren genügend Pontons am Gewässerrand zur Fertigstellung bereitgestellt. Feindliches Artilleriefeuer, das offensichtlich von einem erfahrenen Beobachter geleitet wurde, da es allmählich von mehreren hundert Metern den Fluss hinauf zum Brückenplatz bewegt wurde, stoppte die Arbeit auf der Brücke stundenweise. Die meisten Pontons im Wasser wurden zu dieser Zeit zerstört. Mit dem Bau der Brücke wurde um 09:00 Uhr wieder begonnen und bis 11:30 Uhr fortgesetzt. Ungefähr zwei Drittel der Brücke wurden fertiggestellt; allerdings waren die beschädigten Pontons im ersten Abschnitt der Brücke nicht ersetzt worden. Um 11:30 Uhr erfolgte heftiger Artilleriebeschuss auf die Brücke, beide Ufer und auf die beiden Seiten der Brücke.
Drei Männer waren am Ende der Brücke verwundet und die meisten Pontons in der Brücke wurden zusätzlich zu den Pontons zerstört, die am Wasserrand zusammengebaut wurden.

Gegen 14:00 Uhr versuchte die Co. D, 17th Armd Engr Bn, den Bau fortzusetzen. Schweres Artillerie- und direktes Feuer ging auf der Brückenanlage nieder und unterbrach den Bau für eineinhalb Stunden. Dies war das schwerste Sperrfeuer, das noch empfangen wurde, und nur fünf Schwimmkörper blieben unbeschädigt. Die Überbrückungsausrüstung war in einem solchen Ausmaß beschädigt worden, dass es der CO, 17th Armd Engr Bn, und der CO, 82nd Engr Bn, es als einen untauglichen Ort für Überbrückungen ansahen. Neben den Schwimmkörpern wurde ein Motorboot und 13 Reifen der DUKWS (LKW, 2,5 Tonnen, amphibisch) zerstört.

Um 08:05 Uhr wurde Col. DISNEY, CO, 67th AR, mit der Führung der Kräfte des Brückenkopf beauftragt.

Um 09:30 Uhr wurden mündliche Anweisungen an das 1st Bn, 41st AIR, erteilt, um den Obj # 2 (Straßenüberquerung bei D723943) anzugreifen und zu sichern. Zur gleichen Zeit wurde dem 3rd Bn, 41st AIR, mündlich befohlen, Obj # 3 (Stadt RANDAU (D735924) anzugreifen und zu sichern.

1st Bn, 41st AIR, griff mit Co. C auf der linken Seite und Co. A auf der rechten Seite an. Co. C traf auf schwere Waldgebiete bei (D703933) und der Fortschritt war langsam. Co. A griff durch Waldgebiet Nähe (D825937) Obj. # 2, von Südosten her, an und sichert es schnell. Dabei wurden 40 Gefangene gemacht. 3rd Bn, 41st AIR, griff von der Position entlang des Deiches an und schickte starke Kampfpatrouillen in die Nähe von Randau, um den Widerstand dort zu bestimmen. Co. I aus Reserveposition griff die Stadt selbst an. Co. H griff an der rechten Flanke von Co. I an und verlängert entlang des Kanals (ALTE ELBE). Co. G hat Position auf der Linken von Co.I entlang des Randes von Wäldern nordwestlich der Stadt PECHAU gehalten. Fünf feindliche Panzer mit Infanterie griffen Obj . # 2,von der Stadt PECHAU her, an. Die feindliche Infanterie wurde durch MG-Feuer des1st Bn, 41st AIR, getötet oder entschärft. Panzer haben sich in den Schutz von Gebäuden der Stadt zurückgezogen und haben direktes Feuer in unsere Position unternommen. Mehrere Panzer umkreisten Waldgebiet im Osten und griffen die Flanke und den Rücken von Co. A an. Vorwärtspositionen wurden auf Anordnung von CO, 1st Bn, 41st AIR und auf Deichlinie gesichert. Inzwischen griff das 3rd Bn, 41st AIR, an und sicherte RANDAU, wurde aber zurück zur Deichlinie bestellt, da seine Position nicht mit 1st Bn, 41st AIR, verbunden war.

Durch mündliche Anordnung der CG 2nd Armd Div wurde geplant, den Brückenkopf von der Ortschaft RANDAU südlich des Bogens der ELBE bei GRÜNEWALDE und ELBENAU zu verlegen. Plan für die Ausführung der Verlagerung wurde in Ltr of Istr abgedeckt. # 36, Hq CC "B", 132330B. Der Zeitpunkt des Angriffs zur Sicherung des neuen Brückenkopfs war 21:00 Uhr. Das 3rd Bn, 119th Inf Regt, rückte am 13. April um 21:00 Uhr ab und rückte südlich entlang des Flusses vor und attackierte ELBENAU (D760905) von Südwesten. Das 3rd Bn, 41st AIR, folgte 3rd Bn, 119st Inf Regt, um mit 3rd Bn, 119th Inf Regt bei ELBENAU zu verbinden und sich westlich zum Fluss auszubreiten. 1st Bn, 41st AIR, bildete die Nachhut und betreute GRÜNEWALDE (D750884). Der Widerstand gegen alle Einheiten war vernachlässigbar, aber in der Dunkelheit wurden viele Feinde umgangen. Um 140300B Apr 1945 kam der Befehl von 2nd Armd Div, für die Deckungskräfte am Ostufer des Flusses die Brückenstelle zu verlassen. Alle Einheiten des Kommandos waren bereits beim Auftragseingang in den Süden verlegt worden. Einer verstärkten Einheit von Co. D, 17st Armd Engr Bn wurde befohlen, den Fluss zu überqueren und diese Sicherheit herzustellen. Diese Truppe war jedoch nicht in der Lage, den Fluss zu überqueren, weil sie unter den Beschuss von feindlicher Infanterie gelangten, die bereits das Ostufer besetzt hatte.

Bei Tageslicht, dem 14. April, war die Situation wie folgt: Das 3rd Bn, 119th IR, war mit der Co. L. in ELBENAU eingedrungen. Co. I befand sich im Waldgebiet südlich von ELBENAU und Co. K war in Reserve zwischen GRÜNEWALDE und ELBENAU. 3rd Bn, 41st AIR, hatte Einheiten am westlichen Rand von ELBENAU und südwestlich von dort mit Co. H auf der rechten Seite. Co. I links und Co. G in Reserve. Der Feind hatte jedoch das Flussgebiet am vorgeschlagenen Brückenstandort (D731893) zurückerobert. 1st Bn, 41st AIR, hatte ca. zwei Drittel der Stadt GRÜNEWALDE besetzt und geräumt und hatte ca. 250 Gefangene genommen. Bei Tagesanbruch griff der Feind unsere Position von Nordosten, Norden, Nordwesten und Osten mit Panzern, Halbkettenfahrzeugen, Selbstfahr-Geschützen und Infanterie an. Co G, 41th AIR, wurde von der rechts hinten von Panzern überrannt, die durch ELBENAU fuhren; Co. H, 41st AIR, wurde von der gleichen Gruppe von Panzern von hinten überrannt und Co. I, 41st AIR, wurde von Nordwesten überrannt. Co. L 119th Inf Regt wurde von ELBENAU mit Panzern, Halblastwagen und SP-Geschützen in der Stadt abgeschnitten. Ein feindlicher Panzer und zwei Halbketten-Fahrzeuge wurden von Bazookas ausgeschaltet. Männer des 3rd Bn, 41st AIR, gingen in den nächsten Wäldern in Deckung und versuchten sich, kleinen Kampfgruppen bildend, sich von den feindlichen Panzern abzusetzen. Der Bataillonsgefechtsstand 3rd Bn, 41st AIR, (ca. 20 Offiziere und Mannschaften) hatte eine eigene Begegnung. Geschätzte 100 gegnerische Infanteristen, die das Ostufer der vorgeschlagenen Brückenstelle besetzt hatten, griffen südöstlich entlang des Flusses an und kamen links hinten an des Gefechtsstandes an. Die Angreifer wurden jedoch nach schwerem Kampf in das Waldgebiet nordwestlich von GRÜNEWALDE zurückgetrieben.

Lt Col FINNEL, CO, 1st Bn 41st AIR, entsandte Co. A, 41st AIR, nordöstlich von GRÜNEWALDE in Richtung ELBENAU zur Unterstützung des 3rd Bn, 119th Inf Regt , und Elemente von Co. B wurden entsandt, um Kontakt mit 3rd Bn, 41st AIR, herzustellen, während Co. C die Säuberung von GRÜNEWALDE abgeschlossen hat. Bei 140600B wurde die Stadt vom Feind geräumt und der Bau der Fähre wurde 82nd Engr Bn begonnen. Die Ufer des Flusses an der zweiten Kreuzung waren sanft abfallend und erforderten den Bau einer Zufahrt am Westufer und die Arbeit mit dem Bulldozer am Ostufer. Das Wasser war so flach, dass die Fähre das Westufer nicht erreichen konnte. Die Herangehensweise wurde geändert, indem mehrere LKW-Ladungen Schutt in den Fluss am Ufer des Wassers abgeladen wurden, um eine Laderampe zu bilden. Die Arbeiten am Bau der Fähre und des Rampe wurden ständig durch Artilleriefeuer unterbrochen, was den Bau verzögert. Das Leitkabel war beschädigt und musste repariert werden. Bei 141205B waren die Bau- und Reparaturarbeiten abgeschlossen und der Bulldozer beladen. Trotz der Zufahrtsrampe war der Fluss entlang des Westufers immer noch zu flach, um die Fähre schwimmend zu bewegen. Wenn sie beladen war,saß die Fähre auf dem Grund fest und war nicht in der Lage, aus eigener Kraft abzufahren. Mit äußerer Kraft wurde es befreit und begann seine erste Reise, aber der Fortschritt war sehr langsam wegen der schnellen Strömung des Flusses. Ein DUKW (Lastwagen, 2,5 Tonnen, Amphibisch) wurde dann von Captain YOUNGBLODD, Co Cmdr, Co. D, 17th Armd Engr Bn, zur Fähre gebracht und an den Ponton gekettet, um die Antriebsleistung zu erhöhen. Unmittelbar vor dem Anlaufen des Ostufers kam ein Artilleriebeschuss auf die Fähre und durchtrennte das Leitkabel. Die Schnelligkeit des Flusses machte es unmöglich, die Fähre mit der Kraft von zwei Außenbordmotoren und des DUKW zu steuern, und die Fähre trieb stromabwärts und stieß gegen Trümmer der alten gesprengten Brücke. Mehr Artilleriefeuer kam direkt auf die Brücke und Captain YOUNGBLOOD befahl dem DUKW, sich loszureißen und das Personal der Fähre und des Bulldozer mit dem DUKW zu evakuieren.

Unsere Position auf beiden Seiten des Flusses und auf dem Fährgelände wurde durch den Feind bombardiert, der Hochexplosiv- und Antipersonenbomben einsetzte. Es wurde kein Schaden angerichtet.

Die Situation wurde während des Vormittags ernster, ohne physischen Kontakt zwischen den Bataillonen oder zwischen den Einheiten innerhalb der Bataillone des 3rd Bn, 41st AIR, und 3rd Bn, 119th Inf Reg. CG 2d Armd Div besuchte den Gefechtsstand und besprach die Situation mit CG CC "B" zwischen 0800B und 0900B, 14. April 1945, und CO CC "B" wurde informiert, dass die 83rd Inf Div einen kleinen Brückenkopf und Brücke im Süden und diese Vorstufe errichtet hatte Die Vorbereitungen waren abgeschlossen, um die CC "R" 2d Armd Div über diesen Brückenkopf zu schicken, um sich am Ostufer den Fluss hinunter zu bewegen, um den Druck auf die Infanterie von CC "B" zu reduzieren. Die CG 2d Armd Div ging dann zur Brückenstelle der 83. Inf Div in der Nähe von BARBY, wo er persönlich Vorkehrungen traf und die Überfahrt anordnete und Befehle an den CO, CC "R" mit Bezug auf ihre Gegen- und Entlastungsangriffe für CC "B " gab.

Um 1050B CO 3rd Bn, 41st AIR, besuchte CG CC "B" und berichtete, dass er dachte, er hätte kein Bataillon mehr. Er hatte nur Kontakt zu 20 Männern und hatte zwei seiner Kompanien von Panzern überrannt gesehen. Die Situation auf der linken Flanke war außerhalb von 1000 Yards Umkreis-Verteidigung von GRUNEWALDE sehr fließend.

CO 1st Bn, 41st AIR, sammelte die Reste des 3rd Bn, 41st AIR, und des 3rd Bn 119th Inf Regt, um in seine Randverteidigung von GRÜNEWALDE zurückzufallen und dort festzuhalten.

Um 12:55 Uhr forderte CG 2d Armd Div, die Verstärkung des Brückenkopfes mit mehr Infanterie und der Möglichkeit, eine weitere Fähre zu bauen, zu empfehlen. CG CC "B" kehrte um 1305B vom Ostufer der ELBE zurück und rief sofort Stabschef 2nd Armd Div an, um ihm die Ernsthaftigkeit der Situation zu erklären, dass der Brückenkopf ohne Panzer oder Artillerie nicht gehalten werden könne; die Zuführung von mehr Infanterie alleine würde keine Hilfe sein; und dass er Anweisungen zur Evakuierung des Brückenkopfes mit DUKWS erteilt hatte, die in Betrieb blieben. CG 2d Armd Div besuchte den Gefechtsstand gegen 14:00 Uhr und besprach die Situation mit CG CC "B". CG C "B" teilte ihm mit, dass er die Evakuierung des Brückenkopfs durch die Infanterie angeordnet habe, weil er aufgrund von feindlichem Artilleriefeuer nicht in der Lage sei, weitere Überbrückungs- oder Überführungsoperationen durchzuführen und die Infanterie, nicht mit dem nötigen Panzermitteln auszustatten bedeutet, sich selbst aufzugeben. CG 2d Armd Div stimmte dem Befehl des CG CC "B" zu und erteilte Befehle an CC "R", die deren ursprüngliche Auftrag änderten und sie anwiesen, eine Linie östlich des Flusses von D8687 zu sichern und die linke Flanke des Brückenkopfes der 83rd Inf Div zu schützen auf weitere Aufträge zu warten.

Elemente des 3rd Bn, 119th Inf Regt, zogen sich aus der Umgebung südlich von ELBENAU über das Waldgebiet südlich zurück und gingen bei GRÜNEWALD in die Rundumverteidigung des 1st Bn, 41st AIR, über. Reste des 3rd Bn, 41st AIR, zogen sich aus der Nähe nördlich von GRÜNWALDE zurück und gingen in die Rundumverteidigung des 1st Bn, 41st AIR über. Als Lt. Col. FINNEL die Evakuierung des Brückenkopfes befahl, war die Reihenfolge der Evakuierung 3rd Bn, 119th Inf Regt, 3rd Bn, 41st AIR und 1st Bn 41st AIR. Unter dem Schutz von Panzern und Jagdpanzern in Position am Westufer wurden 3rd Bn, 119th Inf Regt und 3rd Bn, 41st AIR, von DUKWS evakuiert. 1st Bn, 41st AIR, deckte den Rückzug und folgte dem 3rd Bn, 41st AIR, in die Evakuierung. Die Evakuierung wurde im Jahre 16:00 Uhr abgeschlossen. Die Bewegung wurde in geordneter Weise und ohne Konfusion gemacht, was ein Verdienst der Disziplin der Mannschaften und Offiziere war. Die Schützen wurden zuerst abgezogen und evakuiert, ihre Bewegungen wurden von Maschinengewehrschützen und Bazookas von der Rundumverteidigung und von Panzerkanonen am Westufer abgedeckt. Maximales Artilleriefeuer aller verfügbaren Geschütze hielte einen feindlichen Angriff um 14:00 Uhr auf. Drei DUKW saßen im Schlamm am Ostufer fest und wurden nach Abschluss der Bewegung durch eigenes Panzerfeuer zerstört. Eine Deckungseinheit und ein DUKW wurden am Westufer für die Evakuierung oder irgendwelche Nachzügler hinterlassen. Ungefähr um 18:30 Uhr meldete ein Cub-Flugzeug der 78th AFA Bn einen Funkruf von einem vorderen Beobachter (Lt LOUIS W. PERRY), der als vermisst (MIA) galt. Der Funkkontakt wurde hergestellt und Lt PERRY gab an, er sei in ELBENAU mit ungefähr 60 Männern des 3rd Bn, 119th Inf Regt, die einen Durchbruch zum Fluss planten. Es wurde geplant, den Angriff mit Artilleriefeuer und Luftabwehr zu unterstützen. Die Operation war sehr erfolgreich und es wurden hervorragende Ergebnisse von Artillerie und Luftunterstützung erzielt. Alle Männer wurden evakuiert. Während der Nacht arbeiteten sich dreißig weitere Männer, die sich bei der Überrennung versteckt hatten, zurück zum Fluss und wurden zum Westufer evakuiert.

13. April 1945

TFA, CC "A" initiierte in den Stunden der Dunkelheit eine aggressive Patrouillenfahrt nach Norden und Nordwesten und nahm eine Brücke über den ELBE-WESER-CANAL in der Nähe von AMMENSLEBEN (Y5910). TFA erweiterte den Brückenkopf nördlich des Kanals vor direktem Feuer von Flakgeschützen im Osten entlang der ELBE. TFA räumte AMMENSLEBEN, besetzte SAMSWEGEN (Y6114) und vereinigte sich gegen 11:00 Uhr mit Einheiten der 30th Inf Div bei WOLMIRSTEDT (Y6612). TFA koordiniert mit der 30th Inf Div. während der restlichen Zeit, um das Gebiet zu räumen und Patrouillen an den nördlichen Stadträndern von MAGDEBURG durchzuführen. TFB, CC "A" blieb in seinen Verteidigungsstellungen, erhielt Straßensperren aufrecht und räumte durchsuchte das Gebiet nach feindliche Truppen. TFB-Patrouillen erhielten beträchtliches Feuer von feindlichen Flakgeschützen in der Nähe von EBENDORF (Y6206) und MEITZENDORF (Y6108). TFR, CC "A", besetzte den IMMENDORF-WOLFENBÜTTEL-Bereich und wartete auf die Unterstützung durch Einheiten der 8th. Armd Div.

CC "R" erreichte die Stadt MAGDEBURG von Westen und Südwesten, und sondierte durch Patrouillen in den Außenbezirken der Stadt und durchkämmte ihre Zone nach feindlichen Nachzüglern. Eine Patrouille von CC "R", die im Schutz der Dunkelheit operierte, zerstörte zwei 88-mm-Geschütze, die Straßen in der Gegend belästigt hatten, und nahm eine Anzahl von Gefangenen mit. Der Führer der Patrouille, bestehend aus der I und R Plat, Hq Co 41st AIR, wurde von CG 2nd Armd Div persönlich mit dem Silver Star ausgezeichnet. Co A, 82nd Armd Rcn Bn, besetzte die Stadt NEUHALDENSLEBEN (Y5116) im Norden der Div-Zone und kontaktierte die 30th Inf Div. Andere Patrouillen des 82nd Rcn Bn erbeuteten und zerstörten 51 feindliche Artilleriegeschütze, geladen auf Flachwagen im Bahnhof D663950, südlich von MAGDEBURG. Div Arty feuerte in dieser Zeit in 73 Missionen 7914 Schüsse ab. Sie schaltete drei Flakbatterien aus und unterstützte das 1st Bn 41st AIR, um einen Gegenangriff auf den Brückenkopfsektor der ELBE abzuwehren. Im Auftrag von CG XIX Corps Arty wurde 228 FA gp von Div Arty unterstützt. Die Div-Tross zog von SALZGITTER nach OSCHERSLEBEN (D3987). Div CP zog von KLEIN WANZLEBEN nach OTTERSLEBEN (D6395).

14. April 1945

CC "A" setzte seine Mission fort, eine Verteidigungslinie am Stadtrand von MAGDEBURG zu halten, die alle Straßen nördlich und westlich der Stadt blockierte. CC "A" gab das 2nd Bn, 119th Inf Regt, zur Steuerung von CC "R" für Operationen im Sektor der 83rd Inf Div frei. TFB, CC "A", löste CC "R" in den CC "R" Verteidigungsstellungen um MAGDEBURG ab Die Ablösung war um 09:45 Uhr vollzogen. TFA, CC "A" hielt eine mobile Reserve bereit, die auf ein mögliches Engagement im Bereich der 83rd Div aufmerksam gemacht wurde, und hielt auch Straßenblockaden und Außenposten in ihrem Sektor aufrecht.

CC "R" wurde von CC "A" in der Zone westlich von MAGDEBURG abgelöst, und begann sich auf Befehl von CG, 2nd Armd Div nach Süden in die Zone der 83rd Inf Div zu bewegen. Ursprüngliche Mission von CC "R" war es, die ELBE zu überqueren, Fußtruppen von CC "B" im ELBENAU-Gebiet zu entlasten und der Infanterie Panzer- und Panzerjägerunterstützung zu gewähren. Die 83rd Inf Div hatte bei der Errichtung ihres Brückenkopfes östlich von BARBY (D8382) nur geringen Widerstand gefunden, während alle feindlichen Kräfte gegen Infanterieelemente und Überbrückungsoperationen von CC "B" konzentriert waren. Nach Fertigstellung der Brücke der 83rd Inf Div bei BARBY, überquerte CC "R", mit angeschlossenem 2nd Bn, 119th Inf. Regt, die ELBE um 13:45 Uhr und griff nach Nordwesten an, um CC "B" Infanterieelemente in der Nähe von ELBENAU zu entlasten. CC "R" machte in dieser Zeit rasche Fortschritte und nahm die Dörfer PRÖDEL (D8790) und LÜBS (D8989) bis 18:10 Uhr ein. Nach der Meldung, dass die Infanterie der CC "B" vom Brückenkopf im Norden evakuiert worden war, wurde CC "R" unter die Kontrolle der 83rd Inf Div gestellt. Die neue Aufgabe, die CC "R" übertragen wurde, war die Sicherung der linken Flanke des Brückenkopfes des 83rd Inf Div. Und die Sicherung der Linie DORNBURG (D8490) -PRÖDEL (D8790) -LEITZKAU (D8922). Im Laufe der Zeit konsolidierte CC "R" seine Positionen in der Nähe von FLOTZ (D8885), GODNITZ (D8786) und WALTERNIENBURG (D8882).

82nd Armd Rcn Bn hielt mit Patrouillen Kontakt mit der 30th Inf Div im Norden und der mit CC "B" im Süden; und bewachte zur gleichen Zeit das Industriegebiet von LEMSDORF (D6696). Straßensperren am Stadtrand von MAGDEBURG wurden verteidigt und die Rangierbahnhöfe von MAGDEBURG rundherum bewacht, wo Wagenladungen von Pulver und Munition durch Artillerie beschossen worden waren. Div Arty richtete schweres Feuer östlich der ELBE an und half dabei, einen feindlichen Gegenangriff abzuwehren und die Evakuierung der Truppen aus dem Brückenkopf zu decken. Insgesamt 92 Missionen wurden gefeuert und 6104 Schuss verbraucht. Drei feindliche Luftangriffe fanden über dem Div-Bereich statt, wobei ein Verband von 12 Flugzeugen den Elbe Fährhafen in der Nähe von SCHÖNEBECK-GRUNEWALDE bombardierte und beschoss. Das 195th AAA Bn schoss eine Ju 88 ab.

15. April 1945

Während dieser Zeit war CC "R" (unter der Kontrolle der 83rd Inf Div) die einzige Div-Truppe, die offensive Positionen bekleidete. CC "A", CC "B" und 82nd Armd Rcn Bn verteidigten Positionen in der Magdeburger Umgebung und entlang des Westufers der ELBE. CC "A" hielt eine Kompanie von Panzern und einer Infanteriekompanie in Alarmbereitschaft für einen möglichen Gegenangriff von MAGDEBURG. Auf der Brücke der 83rd Inf Div bei BARBY wurde eine Routenaufklärung durchgeführt. CC "B" hielt den ELBE-Sektor von WERSTERHÜSEN bis SCHÖNEBECK, schirmte sein Gebiet auf umgangene Gegner ab und führte Wartungsarbeiten durch. CC "B" fuhr fort, Nachzügler aus dem Osten der ELBE zurückzuholen. 3rd Bn, 119th Inf Regt. wurde von CC "B" befreit und kehrte zur 119th Inf Regt unter Kontrolle CC "A" zurück, 82nd Armd Rcn Bn zerstörte ein Halbkettenfahrzeug an einer Straßensperre südlich von MAGDEBURG und zwang mehrere umherziehende Panzer V (Panther) zum Rückzug. Div Arty feuerte 4590 Schuss in 118 Missionen, um die ELBE-Brücken in MAGDEBURG zu sperren und schoss ein feindliches Fahrzeug ab. Zwei feindliche Flugzeuge wurden während vier Angriffen während dieser Zeit abgeschossen.

CC "R", das unter Kontrolle der 83rd Inf Div im Brückenkopf östlich von BARBY operiert, griff um 07:00 Uhr an, um Positionen im Norden und Osten von WALTERNIENBURG zu erweitern und abzusichern. 3rd Bn, 67th AR (-Co C) besetzte GÜTERGLÜCK (D9284) um 13:30 Uhr und nahm um 17:30 Uhr GEHRDEN (D9086) ein. Während der Periode zerstörte CC "R" zwei Selbstfahrlafetten, drei Artilleriegeschütze und nahm 40 Gefangene, die Linie GÖDNITZ-GEHRDEN-GÜTERGLÜCK sichernd.

16. April 1945

Sowohl CC "A" als auch CC "B" behielten während der Periode defensive Positionen in der Zone, blockierten alle Ausgänge der Stadt MAGDEBURG und verteidigten einen Sektor entlang der ELBE. Die Wartung von Fahrzeugen und Ausrüstung, die Sicherheit der rückwärtigen Bereiche und die Beschaffung von Hilfsmitteln für feindliche Nachzügler wurden von allen Einheiten betont. 82nd Armd Rcn Bn hielt Kontakt zwischen den beiden Combat Commands und blockierte auch die Südausgänge von MAGDEBURG. CC "B" -Elemente, die das Feuer auf feindliche Stellungen östlich der ELBE gelegt haben, mit Sturmgeschützen, Mörsern und Maschinengewehren Kal-50. Div Arty feuerte 3487 Schuss in 67 Missionen ab, zerstörte eine Selbstfahr-Geschütz und markierte Ziele für Jagdbomberangriffe auf MAGDEBURG. Zwei feindliche Luftangriffe wurden während der Periode berichtet, eine Me 109, die vermutlich zerstört wurde.

CC "R", das eine Neun-Kilometer-Linie östlich der ELBE im Brückenkopf der 83rd Inf Div hält, erlitt um 05:54 Uhr einen heftigen Gegenangriff gegen Positionen bei GEHRDEN und GÜTERGLÜCK. Eine starke Truppe, geschätzt auf mehr als 300 Mann mit Unterstützung von 12 Sturmgeschützen, später identifiziert als aus der PZ Div SCHARNHAORST stammend, schlug GÜTERGLÜCK nach einer Finte gegen GEHRDEN. CC "R" Elemente in GEHRDEN wurden verschoben, um Elemente in GÜTERGLÜCK zu entlasten, und trafen den Feind in der Flanke. Um 12:30 Uhr war die Situation unter Kontrolle und der Feind zog sich zurück, nachdem er sechs Sturmgeschütze und einen Panzer V verloren hatte. Es wurden 125 Gefangene genommen und geschätzt, 100 der Angreifer wurden getötet. GEHRDEN wurde wieder besetzt und CC "R" stellte seine vorherige Linie um 14:00 Uhr wieder her. Fünf Panzer des 3rd Bn, 67th AR, wurden bei der Aktion zerstört. Um 18.30 Uhr lenkte CC "R" Jagdbomber auf eine feindliche Fahrzeugkonzentration in LÜBS (D8889), wobei vier Panzer und andere Fahrzeuge zerstört wurden. CC "R" wurde während des Zeitraums durch die Co B, 643rd TD Bn und die Co E, 67th AR Bn verstärkt.