Hier noch ein Bild des Ebendorfer Sturmmörsers vor dem "Abflug" nach Aberdeen. Diese Sturmgeschütze hatten übrigens zwei Kettenpaare. Ein Paar 600 mm breit als Transportketten für den Eisenbahntransport. Wegen der Eisenbahnprofile durften die 800 mm breiten Einsatzketten bei der Verladung nicht montiert bleiben. Für den Kettenwechsel existierte eine eigene Vorschrift. Diese beinhaltete z.B. die Empfehlung, bei Eisenbahnverladung Kopframpen zu benutzen und die Verladewaggons an der Auffahrtseite mit Unterstützungen zu versehen.
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Jetzt hat er aber wieder eine Kette, auch das Blech rechts über der Kette ist nicht identisch. Ist gesichert dass das Bild den gleichen Sturmtiger zeigt - ich bezweifle das stark? Warum sollte man die Kette wieder montieren, normalerweise wurde das Beutematerial im Fundzustand geborgen. Denn jetzt hätte man ja die Kette reparieren müssen. Und, wie gesagt, die Kettenabdeckung ist eindeutig nicht identisch, bei dem in Ebendorf ist sie nicht beschädigt, und er trägt einen Scheinwerfer der jetzt nicht mehr da ist.

Beim Bild mit der Brücke im Hintergrund ist das Geschützrohr weit nach oben gerichtet. Auf den anderen Bildern ist es m.M. mehr waagerecht.

Wenn man das Bild mit der Brücke und mit den Straßenbegrenzungssteinen vergleicht, muss die Straße aber einen gewaltigen Höhenanstieg machen.

Ich denke schon, dass es der "Ebendorfer" ist. Die Amis haben das Ding ja geborgen und ein bisschen daran rumgebastelt. Die Rohrstellung sagt doch über die Identität gar nichts, die Richtmaschinem war ja möglicherweise noch voll intakt. und da stellt man das Ding für den Transport auf "Marsch". Die Raupenbleche sind auch kein einmaliges Kennzeichen - sie sind ja recht primitiv befestigt und wenn so ein Ding fehlt, da guckt man erst mal in der Gegend rum, ob es sich denn nicht vielleicht wiederfindet und bastelt es erst mal wieder dran. Das verbogene Teil an der linken vorderen Abdeckung hat man nicht zurechtbasteln können und da blieb es eben verbogen. Der Scheinwerfer ist auch so ein Ding - der hat sich ja gut als Kriegssouvenir geeignet und hat dann seinen eigenen Weg gefunden. Der Fingerabdruck mit dem Tarnanstrich ist wahrscheinlich die einzige Identifizierungsmöglichkeit, weil er ja nicht nur lose mit dem Fahrzeug verbunden ist.
Ich hänge nochmal das Bild eines anderen Zustandes des "Ebendorfer" an, wie er auf das Schiff verladen wurde, mit dem er über den Großen Teich nach Westen verfrachtet wurde.
Interessenhalber folgt noch das Bild des Prototyps des Sturmtigers vom Oktober 1943, wie er der Wehrmacht vorgeführt wurde.

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Über den Zustand der losen Anbauten gibt übrigens der Vergleich des in Russland und des in Sindelfingen gezeigten Sturmtigers einen guten Einblick: http://www.tanks-encyclopedia.com/ww2/na...inka_museum.jpg und http://www.achtungpanzer.com/sturmtiger-sturmpanzer-vi.htm

Ich glaube der Prototyp ist hier nicht richtig angekommen. Stelle ihn deshalb nochmal rein.

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Magado, Danke für die Info. Wir haben hier schon so viel, da langt ja der eigene Speicher nicht mehr aus. Der Panzer steht also an der Chausee Richtung Autobahn.

Noch ein Zufallsfund, soll in Hillersleben sein, Bild in Bild stammt nicht von mir, sondern so gefunden:
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Hatte mir auch schon verwundert die Augen gerieben, denn das Bild mit dem Sturmtiger in Hillersleben hatte ich hier bereits gesehen. Magado hat es nun nochmal klargestellt.
MfG Rüdiger